汽车怠速时空调不制冷了是怎么回事？汽车空调怠速为什么制冷效果不好？

你好,当发动机和汽车空调压缩机的速度速度成正比的关系,当你空闲的时候,由于低速,汽车空调压缩机的速度和相应的低,低的空调系统压力高,膨胀阀开很小,进入蒸发器的流量小，也造成蒸发器中热量少，直接性能是你可以感觉到空调不制冷或制冷效果差。同样，加速时，转速增大，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热增大，制冷效果增大。lg希望能帮到你，希望领养，谢谢!

为什么我的小车在怠速情况下空调不治冷.一旦开动车子就会治冷是什么原因你好，可能是制冷剂短缺，我建议你检查一下。lg让我们看看其他人怎么说。汽车空调 怠速不制冷 加油门到1500就制冷

一般来说，类似的问题或压缩机问题比较多，关键是看压力来确定

汽车怠速时空调不制冷了是怎么回事？1. 为什么空调时不酷汽车懒散:(1)膨胀阀损坏,导致没有高压系统在膨胀阀前,和高压制冷介质的压力不能达到150 kpa,导致后面的蒸发箱膨胀阀不能冷却,(2)空调器压缩机的内耗，使空调器压缩机与膨胀阀之间的压力小于150Kpa~200Kpa。导致系统中的制冷介质不能正常循环，空调器不冷。汽车怠速:(1)不是一个速度，而是一种工作状态。(2)发动机怠速称为怠速。发动机运行时，如果油门完全放松，则发动机怠速。发动机怠速的速度称为怠速。怠速可以通过调节减震器的大小,

汽车怠速时空调制冷效果差，如何解决？cs35遇到塞车怠速或停车怠速就不制冷了，是什么原因？

机舱太热，怠速时，制冷剂通过机舱被加热，在驱动工作中由于压缩机转速过快，冷媒经低压管道后，所以不要觉得包裹低压管道保温效果很好“正宗”壳牌喜力全合成机油精选“正宗”埃克森美孚1299339为更全合成机油精选

汽车空调怠速时制冷效果不好，低压50,高压是200,空调温度18度，行车过程制冷效果很好，这是什么1. 空调管路被冰堵塞，但不堵塞。在怠速下，雪(制冷剂)可流动，因此制冷。当加速时，雪就不能很好地流动，因此制冷变得更差。压缩机损坏。空转雪会流动，压缩机加速时吸力变弱，无法冷却。解决方法:1、再抽真空，将空调系统内部的水抽干净，再补雪。2、检查膨胀阀或压缩机是否损坏，如损坏需更换。汽车怠速时空调不制冷了是怎么回事？

(1)膨胀阀损坏，导致膨胀阀前系统无高压，高压制冷介质压力达不到150Kpa，导致膨胀阀后的蒸发箱无法冷却，(2)空调器压缩机的内耗，使空调器压缩机与膨胀阀之间的压力小于150Kpa~200Kpa。导致系统中的制冷介质不能正常循环，空调器不冷。

(1)不是速度，而是指一种工作状态。

(2)当发动机空转时，称为怠速。发动机运行时，如果油门完全放松，则发动机怠速。发动机怠速的速度称为怠速。怠速可以通过调节减震器的大小等来调节。一般来说，怠速至发动机不震动时的最低转速为最佳。

汽车怠速时空调制冷效果差，如何解决？发动机的转速与汽车空调压缩机的转速成正比。当你怠速时，由于转速较低，汽车空调压缩机的转速也相应较低。这时空调系统的低压就会比较高，膨胀阀的开度就会比较小，进入蒸发器的流量就会比较小，造成蒸发器内的换热比较少。直接性能是你可以感觉到空调不制冷或制冷效果差。同样，加速时，转速增大，低压下降。